我們都知道無人機一般都是通過GPS信號來定位的，GPS依靠中軌道衛星。通俗而言就是信號經過上萬公里到達地球表面，已經非常微弱。所以要在無人機離防御者很近的情況下干擾GPS信號是比較容易的。如果想欺騙它就需要用比較復雜的手段來模擬GPS衛星，會困難得多。目前，對無人機的控制多使用無線電通信技術，通過向目標無人機發射大功率干擾信號，對控制信號進行壓制，就可以迫使無人機自行降落或返航。

南京千里眼航空專注于智能無人機器反制領域，專業從事無人機反制設備的研發，設計，生產。擁有專業生產車間，建設多條專業生產線和成品組裝生產線，擁有專業工程師運用精密機加工等設備和各種專業的生產檢測設備。

無人機干擾分為兩種：

1)、手持式無人機干擾器 需要人進行偵查，發現通過手持式無人機干擾器進行人工干預，達到控制效果;管控距離一般可以達到2公里左右;

2)、布放式無人機干擾器 布放式的無人機干擾器主要針對管控區域比較大，防止無人機進入到管制區域，大大降低安全風險;不需要大量人員操作，即可完成;管控距離：6-8公里都可以;

3)、雷達式布防干擾器 這個有點太高大上了，為了打個無人機連雷達都用上了，成本可想而知，實際效果其實跟布放式無人機干擾器沒啥區別 只不過是飛進雷達的探測范圍，再進行干擾，不知道民間的雷達技術如何，反正是多一個設備，多一個故障點，最主要成本是真的高。

南京千里眼航空是一家專注于工業級無人機及無人機管制系統開發制造的生產商。

南京千里眼航空為廣大客戶提供包括：警用無人機、巡檢無人機、航測無人機、環保無人機、植保無人機、無人機偵測，無人機攔截設備及系統、無人機機載設備等產品。

我們可根據客戶需求量身定做無人機產品，詳情請撥打電話：025-52117008或咨詢在線客服(客服工作時間：周一至周五 8.30-18.00)其余時間可留言。

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